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工商時報【林燦澤╱台北報導】

台股上周連續跌破月線、季線及半年線等支撐關卡，大慶投顧分析師陳杰瑞認為，本周即將封關，在盤勢轉弱量能走低下，看好中小型股較有機會表現，本周持股前兩大是同欣電（6271）及金居（8358）。

陳杰瑞本周投組布局同欣電、金居、聯鈞、技嘉、晶焱、台燿等，都是近期盤面交投相對較熱絡題材股，但彼此間持股比率差異不大，最高的同欣電為16.2％，金居及聯鈞各為15.6％、15.3％，其餘3檔持股比率介於14％到15％之間。

陳杰瑞看好陶瓷基板供應商同欣電12月業績維持高檔表現，以及波段行情延續；看好金居今年估EPS有2.65元，明年業績持續看俏；看好聯鈞受惠高速傳輸需求強勁成長，業績成長動能強；看好技嘉受惠電競成長強勁，挹注明年業績表現；看好晶焱搶攻高速傳輸需求商機，明年營運展望樂觀；看好台燿近期接獲網通大廠長單，且今年獲利可望創新高。

陳杰瑞分析指出，本周進入外資歐美耶誕連假，外資交投將延續上周的清淡，研判台股本周的日成交量仍然只有500多億的水準，因此指數難以期待會有大行情，加上外資今年以來積極買超台股，年底獲利了結賣壓大，短線仍以投信作帳的中小型股較有機會。

陳杰瑞表示，族群性方面，中小型股目前以網通、生技、PCB、電競遊戲等表現較為強勢；短線雖然台股出現回檔，不過美股仍持續強勢，全球景氣也漸復甦好轉，研判台股1月之後行情仍偏樂觀，明年第一季仍有機會挑戰萬點大關。

（中央社記者黃旭昇新北市9日電）新北市政府交通局長王聲威今天表示，機場捷運票價應該回歸到里程與旅客權益、運輸競爭力，以及運輸量的理性討論，而不是像桃園市政府，只知抹黑、噴口水。

王聲威對於桃園市長鄭文燦的批評，反擊表示「請鄭市長搞清楚狀況！」他今天下午受訪時說，「我不會噴口水，只會吞口水。」機場捷運票價的訂定，不能只考量到出國民眾的需求，應該考量通勤族、一般民眾的生活交通運輸的整體需求。

王聲威表示，機場捷運票價上限，從新台幣270元降到160元，就是考慮到市場競爭力，以及比對其他客運業者的票價，「訂這樣高，不會有人搭乘嘛。」

王聲威表示，機捷林口到台北車站票價100元，相對的，客運班車才35元、43元。以兩地的里程21公里計算，相對的台北捷運票價，台北車站到淡水是50元。對一般非每日使用、洽公或至長庚醫院就醫的民眾而言，機場捷運這種票價，根本沒有吸引力。

他說，北捷台北到淡水，當年定價80元沒有人搭乘，也是降到50元之後，才逐漸有人搭捷運，造成客運減班。因此，機場捷運也必須要考慮到市場競爭力。但「機捷票價由桃園市決定 新北意見未被採納」。

他並建議桃捷票價的訂定，應比照台北捷運，考量到運輸特性和需求，否則，只考量出國民眾的需求，根本無法吸引民眾搭乘，「除通勤族，北捷在離峰時間還是有很多人搭乘」。1051209

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